最好再准备个大毛巾，地铁母狗要生前24小时会有很明显的表现，地铁挠地，找阴暗角落，焦躁不安，小便频烦，产前二小时会出现小声尖叫，颤抖等阵痛的表现。
当金属锂负极与高能量密度的硫(理论能量密度:2600Whkg-1)和氧气正极(理论能量密度5210Whkg-1)耦合使用时，线济有望进一步提高手机的待机时间和电动汽车的续航里程。南站目前限制金属锂负极应用的主要问题是充电过程中的枝晶生长。
开始口相关成果以HighlyStableLithiumMetalBatteriesEnabledbyRegulatingtheSolvationofLithiumIonsinNonaqueousElectrolytes为题发表在Angew.Chem.Int.Ed.上。文献链接：施工ImplantableSolidElectrolyteInterphaseinLithiumMetalBatteries. （Chem，施工2017，DOI:10.1016/j.chempr.2017.01.003）JACS：空间异质性控制使高载荷硫电极具有超长循环性能来自清华大学的张强教授（通讯作者）等人通过模拟生物自愈过程---纤维蛋白溶解，引入了外在愈合剂---多硫化物，使得硫微粒（SMiP）正极稳定工作。文献链接：火约Nanodiamondssuppressthegrowthoflithiumdendrites(Nat.Commun.2017,8,336,doi:10.1038/s41467-017-00519-2)Adv.Mater.：火约热剥离层状MOF在锂硫电池中的应用具有二维类石墨烯/氧化石墨烯结构的纳米碳，由于高纵横比赋予它们优异的理化特征，使其在电化学储能、气体吸附与分离，以及催化领域具有很大的应用。
该研究工作的作者依次为唐城、车站钟玲、张炳森、王浩帆和张强（通讯作者）。该复合固态电解质膜在极高温度下提供屏障，进站间的距离阻隔正负极短路，提升电池循环效率与安全性。
由于溶液的溶剂化结构发生了改变，地铁LiNO3在碳酸盐电解液中的不溶性也随之发生了改变。
线济该材料的设计理念与合成方法学为二维材料和能源电催化的研究提供了新的思路和启发。在Adv.Funct.Mater.、南站NanoEnergy、ACSNano、Appl.Catal.B-Environ.等学术期刊发表论文30余篇，其中第一/通讯作者14篇。
中间层BaTiO3能够在界面处产生压电势，开始口吸引n-TiO2产生的空穴与p-Ag2O产生的电子，开始口从而降低了其载流子的复合率，提高了其分离能力，大大提高了光阳极的光电催化性能。主持山东省优秀青年人才基金，施工国家青年科学基金，山东省重大基础研究项目与山东省博士基金等。
火约（i）TiO2/BTO/Ag2O的元素分布mapping图。通过外加电场增强载流子的定向传输，车站使其具有高效的光电PEC性能。
